Code OBD P0113 : capteur IAT tension haute

À surveiller

Le code OBD P0113 signale que le capteur de température d'air d'admission (IAT) produit un signal de tension trop élevé. Le calculateur moteur (PCM) a détecté une tension supérieure à la plage normale sur le circuit du capteur IAT 1.

Que signifie le code P0113 ?

Le code P0113 (Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input) est un code générique OBD-II défini par la norme SAE J2012. Il indique que le signal de tension mesuré sur le circuit du capteur de température d'air d'admission dépasse le seuil maximal prévu par le constructeur. Le PCM surveille en permanence ce signal pour ajuster la richesse du mélange air-carburant et l'avance à l'allumage.

Causes probables

  • Capteur IAT défectueux ou hors plage de fonctionnement.
  • Connexion électrique défectueuse sur le connecteur du capteur (oxydation, mauvais contact).
  • Câblage endommagé ou court-circuit vers l'alimentation positive sur le circuit du capteur.
  • Circuit ouvert dans le câblage entre le capteur et le PCM.
  • PCM défectueux (cause rare).

Comment résoudre le code P0113

  1. Lire le code avec un scanner OBD. Confirmer la présence du code P0113 et relever les données en temps réel (valeur de tension IAT) avec un scanner OBD-II pour évaluer l'amplitude du problème.
  2. Inspecter le connecteur et le câblage. Localisez le capteur IAT (généralement sur le boîtier papillon ou le filtre à air), examinez le connecteur pour détecter une oxydation, un fil coupé ou mal serti, et réparez si nécessaire.
  3. Tester la résistance du capteur. À l'aide d'un multimètre, mesurez la résistance du capteur IAT à température ambiante connue et comparez à la valeur de référence du constructeur. Un capteur hors spécification doit être remplacé.
  4. Remplacer le capteur IAT si défectueux. Si le capteur est hors tolérance après test, remplacez-le par un capteur conforme aux spécifications constructeur.
  5. Effacer le code et vérifier. Après la réparation, effacez le code avec le scanner OBD et effectuez un cycle de conduite pour vérifier que le code ne revient pas.

Quand faire appel à un professionnel

Si le code P0113 persiste après vérification du câblage et remplacement du capteur IAT, le PCM peut être en cause. Faites appel à un professionnel disposant d'équipements de diagnostic avancé pour tester le calculateur.

Questions fréquentes

Le code P0113 empêche-t-il de rouler ?
Le véhicule reste généralement utilisable, mais le PCM peut passer en mode dégradé (richesse fixe, performances réduites). Il est conseillé de faire diagnostiquer rapidement pour éviter une surconsommation ou des dommages au moteur.
Le code P0113 est-il le même sur toutes les marques ?
Oui : P0113 est un code générique OBD-II défini par la norme SAE J2012, commun à tous les véhicules équipés d'un diagnostic OBD-II, quelle que soit la marque.

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Source : Norme SAE J2012 - OBD-II Diagnostic Trouble Codes · relevé le 27/07/2026.